SääAsema on tänään lopettanut säädatan keräämisen, ts. 1-Wire asemasta otettiin sähköt pois.
Reilut 11 vuotta omaa keruuta pyöritettiin.
Sivusto jatkaa toimintaansa entisellään, nyt vaan käytetään IL:n avoin data alla jakamaa säädataa.
Talven kelit
Ensilumi satoi 25/26 lokakuuta, päräytti 15 senttiä.
Ei se pitkään maassa pysynyt, mutta sekoitti liikenteen pariksi päiväksi.
Joulukuun puolivälissä tuli seuraava 15 senttiä. Siittä asti oli maa jokseenkin valkoinen. Lämpötila haki nollan kahta puolta, sade tuli kaikissa olomuodoissa.
Jouluna aatonaattona satoi märkää lunta, jotta aattona oli maa valkoinen, pakkasta pari astetta ja sateetonta.
Vuoden vaihtuessa aste pakkasta eikä sadetta.
Viikko tammikuuta niin lopulta siirryttiin pakkaselle!
Samalla alkoi terminen talvi.
Nässy jäätyi 13. tammikuuta.
Tammikuun lopussa jäätä oli sen verran että pilkkimiehet pääsi reiälle.
Helmikuun alussa tuli parikymmentä senttiä lunta yhdessä satsissa.
Pääsi jäälle hiihtämään.
Ihan kelpo talvea riitti huhtikuun alkuun, jolloin terminen kevät alkoi 5. päivä. Siihen asti pääsi jäällekin pilkkiin ja hiihtään.
Maaliskuu oli hiukka keskimääräistä kylmempikin.
Muutto
Tasaisin väliajoin pitää muuttaa.
Nurkista löytyy – oi niitä aikoja
Nurkkia siivotessa löytyi;
Tämmöisellä sitä 90-luvulla pyöritettiin yritystä ja koodattiin ihan vakavissaan 🙂
On 640k muistia ja kaksi kappaletta 720k korppuasemaa.
Ja onhan kyseessä ihan portable laite 🙂
Viimeisin tiedostopäivitys oli tehty 1996.. 🙂
Popeda 40v
Popeda päätti 40v -kiertueen kahteen loppuunmyytyyn iltaan Pakkahuoneella.
Mukavaa oli.
Poiaat on tehneet tätä pitkään – myös työkseen. Silti mietin; loppuunmyydyn Pakkahuoneen stagella, kun kaikkien kädet osoittaa kattoon – mahtaako duunipäivä tuntua yhtään erilaiselta kuin meidän muiden verstaalla ollessa .. 🙂
Kesän kelit
Tampereen ratikan ekat kiskot
Tässä ratikan ensimmäiset kiskot paikoillaan odottamassa betonivalua;
Ratikan kustannuarvio on 283 miljoonaa.
Sillä saa kiskot, pysäkit ja varikon.
Itse ratikan (vaunujen) arvioidaan maksavan 100 miljoonaa.
Tässä puhutaan siis ratikasta Pyynikintorilta Hervantaan ja Tays:sille. Valmista pitäisi olla 2021.
Ratikan hintalapusta on jätetty paljon pois, esimerkiksi Hämeensillan purkaminen ja uudelleenrakentaminen ei ole mukana, paljon muutakin katutilojen rakentamista on jätetty pois.
Kaupunginvaltuusto esim. nuiji pöytään päätöksen, ettei ratikkaan liittyviä kustannuksia, jotka eivät ole osana hankkeen varsinaista talousarviota, tarvitse edes tuoda valtuuston tietoon.
Joku saattaa vielä yllättyä tässä projektissa..
Tähän on tultu
Tappara vietti voitonjuhlia keskustorilla.
Viimeisen vuoden aikana eurooppaan rantautuneiden terrorististen autohyökkäysten pelosta kadut torille oli suljettu raskailla ajoneuvoilla.
Tapa alkoi Helsingissä uutenavuotena.
Kiitos poliitikot.
Talven kelit
Neljäs heikko talvi peräkkäin!
Talvi tosin saapui aikaisin.
Terminen – ja varsinainen, talvi alkoi 2.marraskuuta.
Lunta saatiin viikko sen jälkeen.
Viikko siitä siirryttiin takaisin plussalle ja lumet lähti.
Sitten oli syksyä ja heikkoa talvea. Nässy sentään jäätyi, 13. joulukuuta.
Joulu oli musta, plussaa pari astetta ja osin vesisadetta.
Vuodenvaihde mentiin plussalla sekin.
Ekalla viikolla siirryttiin talvisempiin tunnelmiin, saatiin pakkasta ja maa sentäs valkoiseksi.
Hiihtokelejä luonnonlumella ei ollut ollenkaan.
Tässä hiihtotilanne 28. tammikuuta.
Pirkan Hiihto peruttiin, toista kertaa historiansa aikana.
Viikkoa ennen hiihtoa tuli hiukka lunta jolloin aattelivat pitää hiihdot mutta lyhennettynä (60km). Vaan seuraavalla viikolla tuli vettä jotta joutuivat perumaan kokonaan.
Talven jäätilanne oli kuitenkin kohtuullinen, pilkkijät pääsi onkimaan ja luistelijat matkaa taittamaan, helppo oli kävelläkkin kun lunta ei ollut, vesikään ei noussut jäälle häiritsemään.
Järvien vedenpinnan lasku lopetettiin helmikuun alussa, kun oli ilmeistä että lunta ei ole eikä tule.
Terminen kevät alkoi 10.3.
Tamperelainen talviautoilija
Tamperelainen talviautoilija joulutunnelmissa;
