Ratikan vika kisko-osuus on työnalla, eli pätkä jossa kiskot vedetään uudelleenrakennetun Hämeensillan yli.
Ensimmäiset kiskot valettiin paikoilleen kolme vuotta sitten.
Kaksi viikkoa sitten aloitettiin koeajot Saksasta käytettynä hankitulla vaunulla.
Kaupunki joka ei pysty kattamaan juoksevia kuluja tuloillaan (alijäämää v2018 -60M€, v2019 -30M€), ottaa puoli miljardia velkaa rakentaakseen jäykkää ja vanhentunutta joukkoliikennetekniikkaa.